Pierwszy na świecie most w technologii 3D

Prace przygotowawcze ruszyły już w czerwcu i czuwali nad nimi studenci z Uniwersytetu Technicznego w Eindhoven oraz firma budowlana BAM Infra. Most składa się z około 800 drukowanych warstw i został zmontowany na miejscu. Połączył lokalne drogi N605 i N272.

- Dzięki drukowaniu 3D most jest bardziej elastyczny. Metoda ta jest też bardzo wydajna - wyjaśnia Marinus Schimmel, dyrektor BAM Infra. Przy stawianiu przeprawy drukowanej w 3D zużywa się minimalne ilości betonu. - Ogranicza się dzięki niej emisję dwutlenku węgla - mówił Schimmel, gdy rozpoczynano prace nad mostem.

Most jest także bardzo wytrzymały. - Wytrzymałby obciążenie czterdziestu ciężarówek, ale będą po nim jeździły jedynie rowery - zapewniał Jeroen Nuijten z BAM Infra. Wyjaśnił, że przewidziano znacznie większe obciążenie przeprawy niż była potrzebna, gdyż budowniczowie zdawali sobie sprawę z tego, że to pierwsza tego typu konstrukcja i chcieli mieć absolutną pewność, że będzie bezpieczna.

Konstruktorzy zapewniają, że technologia 3D sprawia, że tego typu budowle są tańsze, pozwalają na znacznie szybsze ich wzniesienie, a przy okazji mniej szkodzą środowisko. - Most nie jest wielki, ale chodziło nam o sprawdzenie możliwości drukarki 3D, dzięki czemu przeprawa jest wyjątkowa - przyznał Theo Salet, student Uniwersytetu Technicznego w Eindhoven, który pracował przy tworzeniu konstrukcji. 

Holandia jest trzecim kraju na świecie, po Chinach i Stanach Zjednoczonych, eksperymentującym z drukowanym betonem.

źródło: polsatnews.pl